• Obra: Nueva área terminal del aeropuerto de Barajas.
• Fecha de finalización:01/12/2005.
• Cliente: AENA. Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea
• Ubicación: Madrid. España.

Descripción

Construcción, en asociación, del nuevo Edificio Terminal del madrileño aeropuerto de Barajas, situado en el extremo norte, que da servicio a más de 35 millones de pasajeros al año, con una capacidad de procesamiento de 10.400 pasajeros en hora punta.

Futurista, amplio y luminoso, está equipado con todos los servicios de un moderno edificio aeroportuario: facturación simultánea, controles de seguridad, zona de embarque y desembarque, recogida de equipajes, control de aduana y zona comercial entre otros.

Esta nueva terminal tiene una superficie de 470.261 m² distribuidos en seis niveles: tres sobre rasante para facturación, seguridad, embarque y recogida de equipajes; y tres bajo rasante destinados a mantenimiento, tratamiento de equipajes y transporte de pasajeros entre los edificios.

Asimismo, el edificio consta de tres bloques separados por cañones que permiten la entrada de luz natural a todo el interior. En el primero, denominado Facturador, se sitúan 174 mostradores de facturación; en el segundo, llamado Procesador, se realizan los controles de seguridad y se ubica parte de la zona comercial; y en el tercero, calificado como Dique, está el área de embarque con 38 posiciones de contacto por las que se accederá directamente al avión.

El nuevo Edificio Terminal está compuesto por tres volúmenes paralelos de tres plantas cada uno sobre la rasante de la plataforma. Bajo rasante cada volumen se extiende uniéndose entre sí para formar una unidad, que a medida que desciende se reduce en superficie.

Los tres volúmenes principales están separados por los cañones que introducen interrupciones a través del recorrido aportando luz natural y orientación, haciendo posible la visión y comprensión al pasajero mientras se desplaza verticalmente por los núcleos. El primer volumen es el Facturador (350 m de longitud y 57 m de anchura). El segundo es el Procesador (350 m de longitud y 57 m de anchura). El tercero, el Dique (1.142 m de longitud y una anchura de 39 metros). Entre todos se alcanza los 228.000 m2 de superficie construida sobre la plataforma, más 64.149 m² de viales exteriores y 242.000 m² bajo ella.

La cubierta con la forma de "ala de pájaro" es metálica, ligera, formada por estructura de acero y cobertura de aluminio con aislamiento térmico y acústico y con falso techo interior de lamas de madera de bambú. Está soportada mediante un pilar central, que se divide en cuatro brazos, y mediante unos pilares extremos, inclinados y en forma de "Y", que nacen encima de la estructura principal de hormigón, siendo su superficie total superior a 150.000 m².

La fachada, transparente, de vidrio en toda su altura, formada mediante travesaños de aluminio colgados por un sistema de varillas de acero de la cubierta, tiene una superficie superior a 40.000 metros cuadrados a lo largo de los más de 2.890 metros de perímetro.

Las prepasarelas se encuentran situadas perimetralmente a lo largo del Dique. Se ha proyectado un solo tipo de prepasarela con distintas configuraciones, dependiendo de su posición relativa respecto a la aeronave atendida.

• Definición geométrica en tres bloques:
  • Facturador : 350 m X 57 m.
  • Procesador : 350 m X 57 m.
  • Dique: 1.142 m X 39 m.
• Superficies:
  • Edificio sobrerasante: 228.000 m².
  • Edificio bajorasante: 242.000 m².
  • Cubierta: 150.000 m².
  • Fachadas:40.000 m².
  • Viales exteriores: 64.149 m².

Datos técnicos

• Movimiento de tierras
  • Excavación en vaciado : Aprox. 3.000.000 m³.
  • Estructura de hormigón
    • Acero corrugado: Aprox. 33.188.000 kg.
    • Hormigón: Aprox. 390.000 m³.
    • Acero para pretensar: Aprox. 1.158.000 kg.
    • Placas alveoladas : Aprox. 237.000 m².
    • Encofrados: Aprox. 365.000 m².
    • Soleras: Aprox. 140.000 m².
    • Forjados nivel - 1i : Aprox. 31.500 m².
    • Vigas hormigón armado y postesado: Aprox. 30.000 ml.
  • Estructuras metálicas
    • Acero laminado en estructura de cubierta: Aprox. 24.165.000 kg.
    • Acero laminado en puentes, escaleras, etc.: Aprox. 4.876.000 kg.
  • Fachadas
    • Muro cortina: Aprox. 43.450 m².
    • Fachada metálica modular (N + 0): Aprox. 12.255 m².
    • Cortina de protección solar: Aprox. 18.900 m².
  • Cubierta
    • Lámina principal aislada: Aprox. 84.000 m².
    • Lámina principal exterior : Aprox. 70.000 m².
    • Lucernarios ovales y circulares: Aprox. 557 Uds.
    • Difusores y reflectores en lucernarios: Aprox. 503 Uds.
  • Transporte mecánico
    • Pasillos rodantes: 24 Uds.
    • Escaleras mecánicas: 22 Uds.
    • Ascensores panorámicos: 25 Uds.
    • Montacargas / Ascensores interiores: 51 Uds.